20 % вказаної плати за прострочення до 2/10 строку;

30 % провізної плати за прострочення до 3/10 строку;

40 % зазначеної плати за прострочення до 4/10 строку;

50 % провізної плати за прострочення понад 5/10 строку.

Межі відповідальності повітряного перевізника за прострочення доставки вантажів встановлюються Правилами повітряних перевезень вантажів, Конвенцією для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень (1929 р.), Правилами перевезення пасажирів, багажу і вантажів на повітряних суднах СРСР, іншими нормативно-правовими актами.

4. Прострочення доставки вантажу під час перевезення може бути причиною його втрати, нестачі або пошкодження. У цьому разі, поряд із сплатою штрафних санкцій за прострочення у доставці вантажу, перевізник зобов'язаний відшкодувати збитки, що виникли внаслідок втрати, нестачі або пошкодження вантажу під час прострочення.

Таким чином, законодавець передбачає стягнення збитків понад застосування до перевізника штрафних санкцій. Тим самим пояснюється можливість застосування на практиці водночас двох видів господарських санкцій.