Нормальне виробниче функціонування аграрних товарови­робників можливе за умови якісного та своєчасного виробничо-техніч­ного агросервісу. Технічний сервіс — це комплекс робіт та послуг із за­безпечення покупців сільськогосподарськими машинами, ефективного використання та підтримання їх у справному стані протягом всього періоду експлуатації. Мета технічного обслуговування і ремонту-під- тримування дорожніх транспортних засобів у технічно справному стані та належному зовнішньому вигляді, забезпечення надійності, еконо­мічності, безпеки руху та екологічної безпеки. Такі послуги здійснюють державні, кооперативні та приватні агросервісні підприємства, а також окремі підприємці за договором підряду. Залежно від мети та предмета договору обслуговування поділяється на такі види: виробничо-техніч­не, агрохімічне, гідромеліоративне тощо. Серед них найважливіше місце посідають договори щодо виробничо-технічного обслуговування аграр­них товаровиробників районними ремонтно-технічними підприємства­ми (РТП), машинно-тракторними станціями (МТС). Цими договорами передбачається виконання таких робіт: ремонт тракторів, комбайнів, автомобілів, інших сільськогосподарських машин, двигунів, агрегатів, вузлів та устаткування; технічне обслуговування машинно-тракторно­го парку, автомобілів, устаткування тваринницьких ферм, птахоферм, теплиць тощо. Залежно від потреби ці види робіт можуть бути як само­стійними, так і комплексними предметами договору у сфері виробни­чо-технічного агросервісу. У договорі визначається обсяг ремонту (кіль­кість машин, агрегатів), його види, календарні терміни здачі в ремонт технічних засобів і його закінчення, загальна вартість цих послуг. Вико­навець зобов´язується виконувати необхідні роботи у визначений тер­мін, ремонтує машини, агрегати згідно зі стандартами і технічними умо­вами. Вони повинні гарантувати безвідмовну роботу машин і агрегатів протягом часу, встановленого технічними умовами.

Аграрні товаровиробники беруть зобов´язання підготувати маши­ни та агрегати до ремонту за діючими технічними умовами і, як прави­ло, своїми силами і за свій рахунок доставити їх в агросервісні підпри­ємства або інший пункт ремонту, передбачений договором. В обумов­лений договором термін замовники після одержання повідомлення повинні прийняти відремонтовані машини і агрегати, оплатити вар­тість ремонту і вивезти відремонтовану техніку. Після капітального ремонту тракторів, автомобілів, комбайнів, двигунів виконавець пере­дає замовнику заповнений паспорт (формуляр) і гарантійний талон; після ремонту інших вузлів і агрегатів, машин і нескладного устатку­вання — лише гарантійний галон. При виявленні невідповідності від­ремонтованих машин або агрегатів стандартам або технічним умовам виконавець забезпечує термінове усунення недоліків за власні кошти.

За невиконання або неналежне виконання своїх зобов´язань сторо­ни несуть майнову відповідальність. Так, у разі несвоєчасного надання виконавцю приміщення для виконання ним робіт, яке призведе до про­стою техніки виконавця, замовник відшкодовує йому збитки, виходя­чи з фіксованої (планової) вартості машино-дня. Замовник звільняєть­ся від такої відповідальності в разі винної поведінки самого виконавця (несвоєчасного повідомлення замовника про необхідність виконання вантажно-розвантажувальних робіт, надання необхідної техніки і т. ін.). Відшкодування збитків не звільняє сторони від виконання зобов´язань за договором. Замовники при виявленні недоліків протягом гарантій­ного строку мають право вимагати від виконавця робіт з технічного сервісу безоплатного усунення недоліків машини або відшкодування витрат на їх усунення виконавцем робіт з технічного сервісу та відшко­дування збитків.

Наказом Міністерства транспорту України «Про затвердження По­ложення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспорт­них засобів автомобільного транспорту» від ЗО березня 1998 р. встанов­лено, що система технічного обслуговування та ремонту дорожніх транс­портних засобів передбачає: перше технічне обслуговування (ТО-1); друге технічне обслуговування (ТО-2); сезонне технічне обслугову­вання; поточний ремонт; капітальний ремонт; технічне обслуговуван­ня під час консервації дорожніх транспортних засобів; технічне обслу­говування та ремонт дорожніх транспортних засобів на лінії.

Наказом Міністерства аграрної політики України «Про порядок визначення на конкурсних засадах виконавців робіт з ремонту сіль­ськогосподарської техніки та обладнання для агропромислового ком­плексу, що вилучені з фінансового лізингу в лізингоотримувачів, ви­знаних банкрутами, або таких, що порушили договір лізиніу» від 27 лип­ня 2005 р. встановлена процедура щодо забезпечення ефективного використання коштів Державного бюджету України, які спрямовують­ся на ремонт сільськогосподарської техніки та обладнання для агро­промислового комплексу, що вилучені з фінансового лізингу в лізин- гоотримувачів, визнаних банкрутами, або таких, що порушили договір лізингу.

Перспективні напрями розвитку вітчизняного будівництва сіль­ськогосподарської техніки для потреб АПК деталізовано у Законі Украї­ни «Про стимулювання розвитку вітчизняного машинобудування для агропромислового комплексу» від 7 лютого 2002 р. Постановою Кабі­нету Міністрів України «Про державну підтримку у 2009 році вітчиз­няного машинобудування для агропромислового комплексу» від 18 бе­резня 2009 р. № 328 визначено план дій, що передбачає здійснення за­ходів щодо організації на вітчизняних підприємствах машинобудування для агропромислового комплексу виробництва сільськогосподарської техніки та обладнання на суму 4,08 млрд гривень, а також залучення кредитів щонайменше на 260 млн гривень на технічне переоснащен­ня підприємств машинобудування для агропромислового комплексу в 2009 р.

В Україні віднедавна існує нова послуга— технічний асистанс (азяізСапсе), яка являє собою проведення мобільного сервісного обслу­говування сільськогосподарської техніки. Технічна допомога може на­даватися транспортним засобам аграрних товаровиробників (автома­шинам, комбайнам, тракторам, агрегатам) шляхом виїзду служби тех­нічної допомоги на місце поломки, якщо така трапилася; проведення діагностики або аварійних ремонтних робіт на місці поломки, у тому числі у полі — заміна шин, пуск двигуна, аварійне відкриття замків, долив палива або необхідних мастил; організації евакуації транспорт­ного засобу на станцію технічного обслуговування; доставки необхід­них запчастин. Послуги технічного асистанса надаються страховими або спеціалізованими сервісними компаніями, у тому числі сільськогос­подарськими корпораціями, такими як Агро-індустріальна компанія, Агро-Союз, Укравтосельхозмаш, на підставі укладання відповідних договорів.

Контрольні запитання та завдання для самоперевірки

1.   Дайте поняття аграрно-нравового зобов´язання.

2.   Що являє собою аграрний договір?

3.   Які існують класифікації аграрних договорів?

4.   Які існують ознаки аграрних договорів?

5.   Вкажіть складові елементи системи договорів у сфері реалізації сільськогосподарської продукції.

6.   Дайте поняття та вкажіть особливості договору контрактації сіль­ськогосподарської продукції.

1.  Які існують особливості договору контрактації сільськогосподар­ської продукції?
2.  Визначте істотні умови та ознаки договору поставки.
3.  Визначте значення договорів міни та комісії в сфері реалізації сіль­ськогосподарської продукції.
4.  Дайте характеристику договору кредитування.
5.  Вкажіть порядок та підстави для одержання бюджетної тварин­ницької дотації.
6.  Яка мета та значення запровадження механізму здешевлення кре­дитів шляхом компенсації відсоткової ставки за залученими під­приємствами АПК кредитами?
7.  Охарактеризуйте договір фінансового лізингу.
8.  Що є предметом договору виробничо-технічного обслуговування?
9.  Вкажіть основні завдання машинобудування для агропромислово­го комплексу.
10.  Що являє собою технічний асистанс?