(повна назва підприємства-вітковласника)

Міністерства

при станції  залізниці

м.  р.

Управління, відділення залізниці, яке далі іменується "Залізниця", в особі   , діючого

на підставі  ,  з одного боку,

і   ,  яке  надалі іменується

(повна назва підприємства-вітковласника)

"Вітковласник", в особі  ,

діючого на підставі  , з другого  боку,

уклали цей Договір про наступне.

1.  На основі Статуту залізниць, Правил та на умовах цього Договору проводиться експлуатація під'їзної колії, що належить власникові під'їзної колії, яка прилягає до станції залізниці через стрілку №_____ , що обслуговується локомо

тивом залізниці.

Межею під'їзної колії є знак "Межа під'їзної колії", встановлений залізницею на віддалі пог. м від стрілки прими

кання.

Розгорнута довжина під'їзної колії становить пог. м.

У межах смуги відчуження під'їзною колією і спорудами власника колії зайнята ділянка землі площею__ м².

1.  Рух потягів під'їзною колією проводиться з додержанням правил технічної експлуатації залізниць, Інструкцій руху потягів і сигналізації та місцевої інструкції з руху.
2.  Вагони подаються на під'їзну колію локомотивом, що належить залізниці, на  колію, а подальше просування вагонів виконується локомотивом Вітковласника.

Вагони, що повертаються з під'їзної колії, доставляються локомотивом Вітковласника на___________ колію.

Віддаль для стягнення плати за подачу і забирання вагонів локомотивом, що належить Залізниці, приймається  км

у два кінці і визначена  група під'їзної колії  .

1.  Кількість вагонів у кожній передачі, що здається Вітко- власнику, встановлюється не більше осей і за вагою не більше

брутто.

З під'їзної колії вагони повертаються цілими потягами, сформованими відповідно до ПТЕ, або групами не менше осей.

Якщо на під'їзній колії не вистачає вагонів для формування визначеної групи, допускається повернення меншої кількості вагонів.

1.  Подача вагонів на під'їзну колію і повернення їх з під'їзної колії проводяться  .

(за розкладом, через інтервал часу або через повідомлення)

Повідомлення передаються  .

1.  Огляд і передача вагонів у технічному і комерційному відношенні виконуються на приймально-здавальних коліях.
2.  У разі потреби Вітковласник виконує розмітку вагонів на коліях станції до  передачі  їх на під'їзну

колію.

1.  На під'їзній колії встановлюються такі строки обороту вагонів:

а) для вагонів з однією операцією (навантаження або розвантаження)________________ год;

б) для вагонів з двома операціями  год;

в) для навантаження або розвантаження маршрутів год;

г) загальний термін (єдиний) для всіх вагонів  год;

ґ) єдина норма простою вагонів для станції і під'їзної колії год.

Примітка: При визначенні фронтів одночасного наванта- ження-розвантаження при номерному обліку розміри фронтів вказуються у п. 14.

1.  Облік обороту вагонів виконується за________________________

способом. Цистерни, ізотермічні вагони, бункерні напіввагони, транспортери та інші спеціальні вагони обліковуються окремо за  способом.

1.  За умовами цього Договору подаються вагони таким контрагентам Вітковласника:
2. Вітковласник за цим Договором сплачує Залізниці за користування ділянкою землі, зайнятою під'їзними коліями і спо-

рудами у смузі відчуження,

плата вноситься Залізниці за кварталами.

1. Для скорочення простою вагонів, підсилення механізації вантажно-розвантажувальних робіт та забезпечення збереження вагонів Вітковласник зобов'язується виконати такі заходи:

Назви заходів:  Строки виконання:

1.  З тих питань, які не передбачені цим Договором, Сторони керуються Статутом залізниць та відповідними Правилами.

Одностороння відмова від виконання Договору та одностороння зміна його умов може мати місце за погодженням Сторін, які уклали договір, а за наявності розбіжностей - за рішенням відповідного господарського суду.

При виданні правомочними органами нормативних актів, що змінюють умови експлуатації залізничних під'їзних колій, розміри зборів і порядок їх оплати, умови надання ділянок землі у смузі відчуження тощо, Сторони зобов'язані привести Договір у відповідність до названих нормативних актів, внести необхідні доповнення і зміни до тексту Договору.

Додаткові умови

1.  Підприємство зобов'язується виконувати технічні умови забезпечення збереження вагонів при навантаженні і розвантаженні згідно з ГОСТ.
2.  Цей Договір укладається строком на п ять років з р.

до р. включно.

Адреси Сторін

Залізниці

Вітковласника

Розрахунковий рахунок Вітковласника №

відділенні Держбанку.

Вітковласник

(підпис і печатка)

Договір

на подачу або забирання вагонів на залізничну під'їзну колію (при обслуговуванні контрагента локомотивом залізниці)

(назва підприємства контрагента)

Міністерства, відомства ____

є контрагентом _

(назва підприємства основного вітковласника) при станції  залізниці

м.  р.

Управління, відділення залізниці, яке надалі іменується "Залізниця", в особі  ,

діючого на основі  , з  одного боку,

і _____________________________________________ ,  яке  надалі

(повна назва підприємства контрагента)

іменується "Контрагент", в особі ____________________________ ,

діючого на основі  ,  з  другого боку,

і на основі довідки основного Вітковласника про згоду пропускати вагони контрагента по своїх коліях, уклали цей Договір про наступне.

1.  На основі Статуту залізниць, Правил та на умовах цього Договору Залізниця виконує подачу і забирання вагонів на і з під'їзної колії (складу) .

(назва контрагента)

Розгорнута довжина залізничної колії Контрагента становить пог. м.

У межах смуги відчуження під під'їзною колією і спорудами Контрагента зайнята ділянка землі площею________ м².

1.  Подача і забирання вагонів виконуються локомотивом Залізниці з розміщенням вагонів за фронтами навантаження і розвантаження.

Віддаль для стягнення плати за подачу і забирання вагонів приймається  км у два кінці і визначена група

під'їзної колії.

1.  Про подачу вагонів Залізниця повідомляє Контрагента

Повідомлення передаються

1. Про закінчення навантаження і розвантаження та готовність до забирання одночасно поданих на фронт вагонів Контрагент повідомляє станцію, вказуючи номери і осність вагонів, чи навантажений, чи порожній вагон.
2.  Здача і приймання вагонів та вантажів проводяться у місцях навантаження і розвантаження згідно з Правилами.
3.  На навантаження в вагони і розвантаження із вагонів вантажів надаються такі строки:

на навантаження____________________ ;

на розвантаження __________________ ;

на навантаження і розвантаження маршрутів микає під'їзна колія Контрагента, проводяться між основним Вітковласником та його Контрагентом безпосередньо, без участі Залізниці.

1. Для скорочення простою вагонів, підсилення механізації вантажно-розвантажувальних робіт та забезпечення збереження вагонів Контрагент зобов'язується виконати такі заходи: Назви заходів:  Строки виконання:
2. З усіх питань, які не передбачені цим договором, сторони керуються Статутом залізниць та відповідними Правилами і Положеннями.

Одностороння відмова від виконання договору і одностороння зміна його умов забороняються, розірвання договору або зміна його умов може мати місце за погодженням Сторін, які уклали договір, а за наявності розбіжностей - за рішенням відповідного господарського суду.

При виданні правомочними органами нормативних актів, які змінюють умови експлуатації залізничних під'їзних колій, розміри зборів і порядок їх оплати тощо, Сторони зобов'язані привести Договір у відповідність до названих нормативних актів шляхом внесення необхідних доповнень і змін до тексту Договору.

Додатковї умови

Підприємство зобов'язується виконувати технічні умови забезпечення збереження вагонів при навантаженні і розвантаженні згідно з ГОСТ.

1. Цей договір укладається строком на п'ять років з р.

до р. включно.

Адреси Сторїн

Залізниці

Контрагента

Розрахунковий рахунок Контрагента №