при станції  залізниці

м.  р.

Управління, відділення залізниці, яке далі іменується "Залізниця", в особі  ,

діючого на основі  , з одного боку,

і ___________________________________ , яке  надалі  іменується

(назва підприємства, організації)

"Підприємство", в особі  ,

діючого на основі  ,  з другого боку,

уклали цей Договір про наступне.

1.  На основі Статуту залізниць, Правил та на умовах цього

договору Залізниця виконує подачу вагонів

__________________________ на_ під'їзну колію,

(назва підприємства, організації або установи) що примикає до станції

через стрілку №  ,  розстановку  цих вагонів за фронта

ми навантаження і розвантаження, а також забирання вагонів

з під'їзної колії_____ .______ Межею  під'їзної колії є

знак "Межа під'їзної колії", встановлений залізницею на віддалі  пог.  м  від  стрілки  примикання.

1.  У межах смуги відведення під складами і спорудами Підприємства зайнята ділянка землі площею  м².

Розгорнута довжина під'їзної колії пог.  м.

1.  Віддаль для стягнення плати за подачу і забирання вагонів приймається  км  у два кінці і визначена група

під'їзної колії.

1.  Подача вагонів на під'їзну колію виконується через повідомлення.

Повідомлення при подачі вагонів передається

1.  Про закінчення завантаження і розвантаження та готовність до забирання поданих на фронт вагонів Підприємство повідомляє станцію, вказуючи номери і осність вагонів, чи завантажений, чи порожній вагон.
2.  Здача та приймання вантажів і вагонів виконуються у місцях завантаження і розвантаження відповідно до Правил.
3.  На навантаження у вагони і розвантаження із вагонів надаються такі строки:

на навантаження  ;

на розвантаження  ;

на завантаження маршрутів  .

1.  Фронт одночасного завантаження і розвантаження однорідних вантажів встановлено в таких розмірах:

на навантаження  ;

на розвантаження  ;

розмір одночасної подачі  .

На підкочування і відкочування вагонів засобами Підприємства додається час  хв на вагон.

1.  Облік простою вагонів виконується за  способом.
2.  Підприємство сплачує Залізниці:

а) за подачу і забирання вагонів та за маневрову роботу за ставками, встановленими тарифом;

б) за користування ділянкою землі, зайнятою складами і спорудами у смузі відведення,  грн  за рік;

в) за надання додаткових послуг (переведення стрілок, відкривання і закривання воріт, шлагбаумів на переїздах, що не охороняються, тощо)  грн в середньому за добу.

Ці платежі вносяться на рахунок Залізниці: за пп. "а" і "в" - у першій декаді за поточний місяць централізованим порядком через ТехПД  .

1.  Для скорочення простою вагонів, підсилення механізації вантажно-розвантажувальних робіт та забезпечення збереження вагонів Підприємство зобов'язується виконати такі заходи:

Назви заходів:  Строки виконання:

1.  У всіх питаннях, які не передбачені цим Договором, сторони керуються Статутом залізниць та відповідними Правилами і положеннями.

Одностороння відмова від виконання Договору та одностороння зміна його умов забороняються. Розірвання Договору або зміна його умов може мати місце за погодженням Сторін, які уклали Договір, а за наявності розбіжностей - за рішенням відповідного господарського суду.

При виданні правомочними органами нормативних актів, що змінюють умови експлуатації залізничних під'їзних колій, розміри платежів і порядок їх оплати, умови надання ділянок землі у смузі відведення тощо, Сторони зобов'язані привести Договір у відповідність до названих нормативних актів, внести відповідні доповнення і зміни в текст Договору.

Додаткові умови

Підприємство зобов'язується виконувати технічні умови забезпечення збереження вагонів при навантаженні і розвантаженні згідно з ГОСТ 22235-76.

1.  Цей Договір укладається строком на п'ять років з р.

до р. включно.

Адреси Сторін

Залізниці

Підприємства

Розрахунковий рахунок Підприємства № 

______________ відділенні Держбанку.

Підприємство

(підпис і печатка)