Так же при квалификации правонарушений следует учитывать и тот факт, что их совершение влечет за собой наступление вредных последствий. К ним относят ст. 12.30 КоАП РФ несоблюдение пешеходами, пассажирами транспортных средств или другими участниками дорожного движения правил дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), которое повлекло за собой создание помех в движении транспортных или повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Ст. 12.24 КоАП РФ несоблюдение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, которое повлекло причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121.

В тех случаях, когда причинен тяжкий вред здоровью, или вред, повлекший по неосторожности смерть двух и более лиц, в данном случае деяние квалифицируют в соответствии со ст. ст. 264, 268 Уголовного Кодекса Российской ФедерацииУголовный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 17.06.1996. - № 25. - ст. 2954; Собрание законодательства РФ. - 06.06.2016. - № 23. - ст. 3286..

Не маловажным является то, что при квалификации нарушений необходимо учитывать дополнительные признаки. Дополнительными признаками будут выступать способ, место и время.

Способ совершения административного правонарушения имеет большое значение, как считал Зубов, для таких составов как, например ст. 12.33 КоАП РФ повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств регулирования дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытияЗубова, Е. Г. Нормативное основание производства по применению мер административного принуждения к иностранным гражданам и лицам без гражданства. / Е.Г. Зубова // Ленинградский юридический журнал. - 2015. -№ 3. - С. 207..

Заведомо подложные или нечитаемые государственные регистрационные знаки транспортного средства (ст.ст. 12.2, 12.3 КоАП РФ); световые приборы, световозвращающие приспособления красного цвета (ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ); звуковые сигналы аварийной сигнализации, знаки аварийной остановки (ст. 12.20 КоАП РФ) и другие могут выступать в качестве средств совершения нарушений в сфере дорожного движенияКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121..

Место как признак совершения правонарушения указывает на места где это правонарушение совершено ст. 12.19 КоАП РФ тротуар и тоннель. Ст. 12.10 КоАП РФ железнодорожный переезд, ст.12.15 КоАП РФ велосипедные и пешеходные дорожки, обочины и тротуары и проезжая часть дороги, предназначенная для встречного движения. Ст.12.28 КоАП РФ жилые зоны. Ст.12. 24 КоАП РФ места, в которых запрещены маневры движения задним ходом. Ст.12.19 КоАП РФ места, отведенные для остановки и стоянки транспортных средств инвалидов и некоторые другие.

Под признаком время понимается момент движения, стоянки или остановки автотранспортных средств и т.д. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121..

Никакие другие факультативные признаки объективной стороны административных правонарушений в области дорожного движения при их квалификации значения не имеют, так как главой 12 КоАП РФ они не предусмотрены.

Субъектом административного правонарушения является лицо, которое совершило противоправное деяние в области дорожного движения и которое способно нести ответственность за его совершение. В рассматриваемой сфере субъектом может являться как физическое, так и юридическое лицоНактанов, К.К. Административное правонарушение как основание административной ответственности: теоретические основы и их воплощение на практике. / К.К. Нактанов, М.В. Мукабенов, Г.М. Ангрыкова // Вестник Калмыцкого университета. - 2013. - № 2. - С. 114..

Важной особенностью установленной кодексом об административных правонарушениях является то, что субъект должен обладать административной дееспособностью и правоспособностью.

В свою очередь субъекты делятся на три группы: общие, особенные и специальные.

К общим субъектам относятся вменяемые физические лица, достигнувшие возраста шестнадцати лет, которые совершили административное правонарушение в области дорожного движенияСеменов, Н. С. О некоторых проблемах применения административного принуждения в целях обеспечения безопасности дорожного движения. / Н.С. Семенов // Общество и право. - 2010. - №1. - С.33..

В особую группу включаются: депутаты, судьи, прокуроры, военнослужащие, а также водители-инвалиды и прочих субъектов обладающих специальным правомМитник, В. М. Проблемы аварийности на дорогах и пути их снижения. / В.М. Митник // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Право. - 2013. - №1. - С.1..

Группа специальных субъектов включает в себя две подгруппы. К первой относятся лица, которые выполняют профессиональные функции, примером служат инспектора ГАИ. Вторая включает в себя лиц, которым предоставлено специальное право. Такими лицами будут выступать водители транспортных средств. Водителем считается лицо, которое управляет транспортным средством, вне зависимости от того, получено ли им право на управление транспортным средством, лишено оно его или нет. В соответствии с правилами дорожного движения водитель это лицо управляющее транспортным средством. Молчанов, П.В. О некоторых вопросах применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения. / П.В. Молчанов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. - 2010. - №2. - С. 14.

Субъектом, который несет ответственность, может выступить лицо, управляющее мопедом, велосипедом, возчики или те лица, которые являются участниками дорожного движения. Водители, которые не имеют или лишены права управлять транспортным средством либо лицо, которое находится в состоянии опьянения Молчанов, П.В. О некоторых вопросах применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения. / П.В. Молчанов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. - 2010. - №2. - С.21..

Лица, которые могут быть привлечены к административной ответственности, должны достигнуть возраста шестнадцати летШхагапсоев, З. Л.,Канунникова, Н. Г. К вопросу о совершенствовании правовой базы современной политики в области организации и безопасности дорожного движения. / З.Л. Шхагапсоев, Н.Г. Канунникова // Юридическая наука и правоохранительная практика. - 2013. - №1. - С.305..

В правилах дорожного движения водителем является лицо, которое управляет транспортным средством, является погонщиком, или ведущим по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителям приравнивают граждан, которые проходят обучение вождению автотранспортных средств. А значит, привлекаться к административной ответственности могут лица как имеющие водительское удостоверение, так и без таковогоО Правилах дорожного движения: Постановление правительства от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 21.01.2016) // Собрание актов Президента и Правительства РФ. - 22.11.1993. - № 47. - ст. 4531; Собрание законодательства РФ. - 06.06.2016. - № 23. - ст. 3325..

У водителей способность нести ответственность за причиненный ими вред начинает действовать с момента получения ими водительского удостоверения.

В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право: «мотоциклы относятся к категории «А»;

автомобили разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг. и число сидячих мест в которых не превышающее восьми относят к категории «В»;

автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов относят к категории «С»;

автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов- это категория «D»;

к категории "BE" принадлежат автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

к категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

к категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

выделяют категорию "Tm" - трамваи; а также категория "Tb" - троллейбусы; и категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы;

подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы; подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;